Strax start för första gruppen i Westervik shorthanded race
Vi startar i grupp 2 kl 11.30
Snart start i WSR
Över för denna gång
Klockan halv två inatt gick vi imål efter ännu en ganska blåsig etapp, i alla fall inledningsvis. Våran försiktighet o ovana gör att resultatet är som det då bör en bra bit ned i listan. Men annars har det gått bra o vi har lärt oss oerhört mycket. Upplevelsemässigt har det varit helt fantastiskt.
Nu skall vi då börja segla hemåt. Så på med seglarkläderna igen o så ger vi oss ut i blåsten igen
I Oskarshamn
Då är vi framme i Oskarshamn efter en heaven and Hell dag.
Mycket kunde gjorts bättre men vi är iaf imål utan att något gått sönder
God natt
I Visby
Efter en fantastisk segling är vi nu i hamn i Visby
Det började med en koncentrationskrävande läns till Landsort där vi efter en viss tvekan o lite omständiga manövrar gick rätt bra med Spinnaker.
På sträckbogen mot Visby han vi med o reva slå ut rev o byta t Genua ettan innan vi var i mål. Väl där ligger vi resultat mässigt inget vidare men väl där vi bör ligga på en 71:à plats o en timma o en kvart efter täten. Den tiden har eg gått åt pga våran försiktighet.
Nu är det dags för vila o mat
Vi startar kl 13.40 o siktar då mot Västerviks angöring som vi troligen rundar sent ikväll eller inatt.
Rorsmansmöte
Där vi kanske mest brydde oss om väderrapporten. Japp blåsigt blir det större delen av vägen o troligen två riktigt tuffa undanvindar nu efter start o sista natten mot målet.
Det gäller att segla konservativt o försiktigt så att vi inte förtar oss i början.
Man kommer att sända live ifrån starten och en båt som är med på
w2sbloggen.se
Och vi startar kl 20.15
Nu får det bli lite vila innan det är dags för en sista middag o slutstuvning.
Jo den vita kanotbåten Airbender fick startförbud pga för låga mantåg
Rorsmansmöte
Där vi kanske mest brydde oss om väderrapporten. Japp blåsigt blir det större delen av vägen o troligen två riktigt tuffa undanvindar nu efter start o sista natten mot målet.
Det gäller att segla konservativt o försiktigt så att vi inte förtar oss i början.
Man kommer att sända live ifrån starten och en båt som är med på
w2sbloggen.se
Och vi startar kl 20.15
Nu får det bli lite vila innan det är dags för en sista middag o slutstuvning.
Jo den vita kanotbåten Airbender fick startförbud pga för låga mantåg
10 timmar till start
Ca tio timmar till start och jag tror att alla önskar att vinden skall minska under dagen så att vi får en lagom tuff start på racet.
Väderprognoserna går lite isär men det ser ut o vara västligt ca 10 m/s med byar på betydligt mer när dom första båtarna startar. Det skall sedan avta en del tills vi starta strax efter åtta. Prognosen visar sedan på ökande vind o att lagom till våran rundning av Landsort är troligen vinden starkare o en bit över tio m/s igen. Halvvinden ned mot Visby ser ut att börja tufft men under natten beräknas vinden minska. Men detta är ju prognoser o det blir ju det väder det blir så det är bara o kasta sig ut o göra allt så bra som möjligt.
En kul undanvind mot Landsort blir det ju absolut.
Dom närmsta timmarna kommer för våran egen del fyllas av slutstuvning, ätande, rorsmansmöte och vila.
Igår fanns det lite tid att gå och titta på våra motståndare. Det är en härlig blandning av båtar o seglare som dras till den här typen av race. Dels dom som är lite som vi själva som kanske mest söker utmaningen och sedan de som mer ser det som vilken kappsegling som helst. Det är många väldigt erfarna och duktiga seglare med. Både oceanseglare och världsmästare i bankappsegling är med i detta race där man verkligen måste vara med o göra allt ombord.
Det är väldigt många stora båtar på över 35 fot som används och medans vi har fått en del frågor om vi kommer kunna hantera Mummen på bara två personer så kommer jag själv att tänka på följande deltagare när jag tycker att det är blött eller tufft.
Posey en förstorad jolle 
Den svarta båten en 717 kommer ju o få en fantastisk resa till Landsort men sen blir det spännande med en halvvind i nästan kuling.
Och nästa båt i samlingen av ” vi skall ju ändå inte sova så mycket” båtar
Är den långsmala Airbender ( admiralty 30) som förmodligen är en fantastisk båt i skärgården kommer väll o ha det lite blött inatt.
Annars är Vendettas storasyster (Farr 40) alltid lika imponerande i sjön
Japp likheterna är tydliga
Dags och vila
Rorsmansmöte
Där vi kanske mest brydde oss om väderrapporten. Japp blåsigt blir det större delen av vägen o troligen två riktigt tuffa undanvindar nu efter start o sista natten mot målet.
Det gäller att segla konservativt o försiktigt så att vi inte förtar oss i början.
Man kommer att sända live ifrån starten o en båt som är med på
w2sbloggen.se
Och vi startar kl 20.15
Nu får det bli lite vila innan det är dags för en sista middag o slutstuvning.
Jo den vita kanotbåten Airbender fick startförbud pga för låga mantåg
Rorsmansmöte
Där vi kanske mest brydde oss om väderrapporten. Japp blåsigt blir det större delen av vägen o troligen två riktigt tuffa undanvindar nu efter start o sista natten mot målet.
Det gäller att segla konservativt o försiktigt så att vi inte förtar oss i början.
Man kommer att sända live ifrån starten o en båt som är med på
s2.se
Nu får det bli lite vila innan det är dags för en sista middag o slutstuvning.
Jo den vita kanotbåten Airbender fick startförbud pga för låga mantåg
10 timmar till start
Ca tio timmar till start och jag tror att alla önskar att vinden skall minska under dagen så att vi får en lagom tuff start på racet.
Väderprognoserna går lite isär men det ser ut o vara västligt ca 10 m/s med byar på betydligt mer när dom första båtarna startar. Det skall sedan avta en del tills vi starta strax efter åtta. Prognosen visar sedan på ökande vind o att lagom till våran rundning av Landsort är troligen vinden starkare o en bit över tio m/s igen. Halvvinden ned mot Visby ser ut att börja tufft men under natten beräknas vinden minska. Men detta är ju prognoser o det blir ju det väder det blir så det är bara o kasta sig ut o göra allt så bra som möjligt.
En kul undanvind mot Landsort blir det ju absolut.
Dom närmsta timmarna kommer för våran egen del fyllas av slutstuvning, ätande, rorsmansmöte och vila.
Igår fanns det lite tid att gå och titta på våra motståndare. Det är en härlig blandning av båtar o seglare som dras till den här typen av race. Dels dom som är lite som vi själva som kanske mest söker utmaningen och sedan de som mer ser det som vilken kappsegling som helst. Det är många väldigt erfarna och duktiga seglare med. Både oceanseglare och världsmästare i bankappsegling är med i detta race där man verkligen måste vara med o göra allt ombord.
Det är väldigt många stora båtar på över 35 fot som används och medans vi har fått en del frågor om vi kommer kunna hantera Mummen på bara två personer så kommer jag själv att tänka på följande deltagare när jag tycker att det är blött eller tufft.
Posey en förstorad jolle
Den svarta båten en 717 kommer ju o få en fantastisk resa till Landsort men sen blir det spännande med en halvvind i nästan kuling.
Och nästa båt i samlingen av ” vi skall ju ändå inte sova så mycket” båtar
Är den långsmala Airbender ( admiralty 30) som förmodligen är en fantastisk båt i skärgården kommer väll o ha det lite blött inatt.
Annars är Vendettas (Farr 40) alltid lika imponerande i sjön
Japp likheterna är tydliga
Dags och vila
